履帶吊安全裝置簡介

　　一、履帶吊防超載的安全裝置

　　防超載的安全裝置主要包括起重量限制器、力矩限制器。

　　二、履帶吊起重量限制器

　　起重量限制器，主要用于橋架型起重機，一般由載荷傳感器和二次儀表兩部分組成。載荷傳感器是起重量限制器的關鍵組件，對安全性影響很大，載荷傳感器的安裝型式，主要有吊鉤式、鋼絲繩張力式、軸承座式和定滑輪式四種。

　　三、履帶吊起重力矩限制器

　　流動式起重機一般使用力矩限制器進行超載保護。一套完整的力矩限制器，包括主機、載荷檢測器、角度檢測器、長度檢測器和起重機工況檢測系統五個部分。

　　動臂變幅的塔式起重機，一般使用機械型力矩限制器;小車變幅塔式起重機，一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保護。

　　根據GB6067.1-2010《起重機械安全規程》的規定：對于動力驅動的1t及以上無傾覆危險的起重機械應裝設起重量限制器。對于有傾覆危險的且在一定幅度變化范圍內額定起重量不變化的起重機械也應裝設起重量限制器;額定起重量隨工作幅度變化的起重機，應裝設起重力矩限制器;對有自鎖作用的回轉機構，應裝設極限力矩限制裝置。

　　對于防超載的安全裝置的技術要求主要有：當載荷達到額定起重量的95%時，應能發出提示性報警信號;當起重量超過額定起重量1.05倍時，能自動切斷起升動力源，并發出禁止性報警信號。

　　防超載的安全裝置按其功能可分為：自動停止型、報警型和綜合型等幾種;按機構形式可分為：機械類型、液壓類型、電子類型等幾種。

　　防超載的安全裝置在使用中調整設定要考慮以下的因素：

　　1.使用超載保護裝置不應降低起重能力，設定點應調整到使起重機在正常工作條件下可吊運額定載荷。

　　2.要考慮動作點偏離設定點相對誤差的大小，在任何情況下，超載保護裝置的動作點不大于1.1倍的額定載荷。

　　3.自動停止型和綜合型的超載保護器的設定點可整定在1.0～1.05倍的額定載荷之間，警報型可整定在0.95～1.0倍的額定載荷之間。

　　四、履帶吊制動裝置

　　制動器是起重機重要的安全裝置，主要安裝在運行機構和起升機構上，以便起重機能及時、準確而平穩地停車或保證起吊物靜止地懸掛于空間;起重機上的制動裝置一般采用常閉式的，電動機不通電(機構不工作)時，借助于彈簧并通過制動杠桿的作用，使閘瓦抱住傳動軸上的制動輪，機構工作時則打開閘瓦。

　　五、履帶吊緩沖器

　　緩沖器是一種吸收起重機與物體相撞能量的安全裝置，在起重機的制動器和運行極限位置限制器失靈后起作用，當起重機與軌道端頭立柱相撞時，保證起重機較平穩地停車。

　　根據GB6067.1-2010《起重機械安全規程》的規定：在軌道上運行的起重機的運行機構、起重小車的運行，緩沖器類型較多，常用的有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等幾種。

　　(一)彈簧緩沖器

　　彈簧緩沖器結構比較簡單，使用可靠、維修方便。當起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉變為彈簧的壓縮能，因而具有較大的反彈力。

　　(二)橡膠緩沖器

　　橡膠緩沖器結構簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于起重機運行速度不超過50m/min的場合，主要起阻擋作用。

　　(三)液壓緩沖器

　　液壓緩沖器吸收撞擊能量大，其行程可做得短小，故而尺寸也較小。液壓緩沖器最大的優點是沒有反彈作用，故工作較平穩可靠，120m/min以上的起重機適合裝液壓緩沖器。

　　(四)緩沖器在碰撞之前，機構運行一般應切斷運行極限位置限制器的限位開關，使機構在斷電且制動的狀況下發生碰撞，以減小對車體的沖撞和振動。